În Japonia, un
avion de pasageri a trebuit să aterizeze de urgenţă din cauza turbulenţelor
puternice care au băgat spaima în pasageri.
Mai mulţi pasageri au fost răniţi,
dintre care unul dintre ei este în stare gravă. Portalul german
Travelbook a
încercat să explice originea turbulenţelor, dacă pot fi prevenite şi cât de
periculoase sunt de fapt. De câte ori oare s-a întâmplat ca avionul să zboare
normal şi dintr-o dată să simţiţi că se cutremură avionul şi să se activeze
semnele care indică faptul că trebuie să ne punem centurile de siguranţă.
Din fericire, de
cele mai multe ori lucrurile revin la normal. Câteodată, turbulenţele sunt atât
de puternice, încât obiectele încep să zboare şi se poate întâmpla ca unii
pasageri să se rănească. Această experienţă neplăcută au avut-o pasagerii
avionului companiei American Airlines AA280 în timp ce zbura deasupra Japoniei.
Turbulenţele sunt nişte vârtejuri de
aer verticale, care sunt produse ca urmare a unor fenomene meteorologice. Acolo
unde este o furtună iau naştere turbulenţe din cauza apropierii dintre zonele
cu aer cald aflat într-o creştere rapidă (cu o viteză de până la 180 de km pe
oră pe o direcţie verticală) şi respectiv cu aer rece aflat în cădere.
Felix Gottwald,
pilot la Lufhansa Cargo, declară că turbulenţele mai pot lua naştere din cauza
avioanelor care zboară în depărtare. Pentru un avion atât de mare precum A380, trebuie menţinută o altitudine
mai mare decât un avion mai mic precum Boeing 737.
De ceea ce se tem
cel mai mult piloţii sunt aşa numitele Clear Air Turbulences (CAT), care apar
la altitudini cuprinse între 7000 şi 12 000 de metri şi sunt percepute ce
pasageri drept „găuri de aer“. Acestea nu sunt găuri propriu-zise, avionul doar
pică câţiva metri. Aceste turbulenţe apar pe neaşteptate, neputând fi
identificate pe radar.
Cu toate acestea,
nu trebuie să ne fie teamă că avionul se va descompune din cauza turbulenţelor.
Turbulenţele sunt periculoase mai ales pentru pasagerii
care nu au pusă centura de siguranţă. Aceştia se pot alege cu fracturi
serioase.
0 comentarii:
Trimiteți un comentariu